Focos de atención
Coordinador de operaciones de vuelo, planificador de operaciones de aviación, despachador de vuelos, programador de aviación, coordinador de operaciones de aeronaves, especialista en planificación de vuelos, coordinador de control de tráfico aéreo, gestor de logística de vuelos, coordinador de rutas de aeronaves.
Cuando queremos viajar a algún lugar lejano, a menudo pensamos en volar en avión. Pero no es tan sencillo como coger un vuelo y despegar. A diferencia de viajar en coche, viajar en un avión comercial requiere el esfuerzo combinado de muchas personas, incluidos los despachadores de aeronaves (también conocidos como despachadores de vuelos).
Los despachadores de aviones ayudan a crear las rutas de vuelo planificadas que siguen los pilotos para evitar chocar contra objetos y otros aviones. Esto implica examinar continuamente las condiciones meteorológicas y aeroportuarias a lo largo de la ruta, para garantizar que los vuelos puedan viajar con seguridad. Además, los despachadores calculan el peso de la aeronave con el combustible, la carga y los pasajeros, y supervisan el rendimiento de la aeronave y la tripulación durante el vuelo.
Los despachadores de aeronaves trabajan directamente para la compañía aérea que los emplea. Comparten la responsabilidad legal con los pilotos al mando de cada vuelo. No son lo mismo que los controladores aéreos, pero trabajan juntos para garantizar el seguimiento de los vuelos y que los pilotos estén informados de los cambios.
- Seguridad de aviones y pasajeros
- Garantizar que los pasajeros lleguen a su destino
- Formar parte de una industria global que gestiona ~100.000 vuelos al día
Horario de trabajo
- Aircraft Dispatchers work full-time jobs and may work nights, weekends, and holidays. Work conditions involve being “surrounded by people, teletype machines, telephones, and intercom systems in a noisy, busy atmosphere. Those who work for a small airline, carry on the duties of a meteorologist and schedule coordinator.”
Tareas típicas
- Revisar las condiciones meteorológicas y el tráfico aéreo para crear planes de vuelo que deban seguir los pilotos de las aeronaves.
- Garantizar que los planes maximizan la eficiencia para que los vuelos puedan recorrer las rutas más cortas posibles, ahorrando tiempo y combustible.
- Vigilar continuamente las condiciones meteorológicas a medida que las aeronaves avanzan en sus trayectorias.
- Supervisar las condiciones de los aeropuertos en los que vayan a aterrizar los vuelos, incluidas las escalas y las paradas de emergencia.
- Supervisar el rendimiento de los aviones y la tripulación; trabajar con los controladores aéreos para seguir a los aviones a lo largo de sus rutas.
- Mantenerse en comunicación con los controladores aéreos y la tripulación de vuelo para transmitir información, como avisos de turbulencias.
- Determinar las necesidades de combustible para los vuelos en función del peso de la aeronave calculado con los pasajeros, la carga y el combustible, así como la distancia recorrida y el efecto de la resistencia al viento.
- Documentar los planes de vuelo y los informes pertinentes de conformidad con las normas del aeropuerto, de la compañía aérea y de la Administración Federal de Aviación.
Responsabilidades adicionales
- Coordinarse con las autoridades aeroportuarias y los investigadores cuando sea necesario.
- Asistir a la tripulación de vuelo durante las emergencias para garantizar que se toman las medidas de seguridad adecuadas.
- Mantener al día al personal de tierra sobre las instrucciones y los cambios relacionados con los vuelos entrantes.
- Estar al día de las normativas y políticas aplicables de la FAA, los aeropuertos y las compañías aéreas.
- Completar al menos cinco horas anuales de "vuelos de familiarización" en el asiento del piloto.
Habilidades blandas
- Atención al detalle
- Calma bajo presión
- Decisivo
- Orientado a los objetivos
- Iniciativa
- Integridad
- Multitasking
- Organización
- Paciente
- Resolución de problemas
- Gran capacidad de comunicación
- Priorización de tareas
- Trabajo en equipo
- Gestión del tiempo
Habilidades técnicas
- Índices de consumo de combustible de los aviones
- Aircraft navigation/flight planning software
- Sistemas técnicos de aeronaves
- Utilización del espacio aéreo
- Programas de comunicación para el control del tráfico aéreo
- Sistemas de navegación nacionales y mundiales
- Operaciones de vuelo, planificación y seguridad
- Conocimiento de la normativa de la Administración Federal de Aviación
- Informe meteorológico de rutina de la terminal de aviación (METAR)
- Sistema de Seguimiento del Atlántico Norte
- NOTAMs
- Informes piloto
- Normas y procedimientos de seguridad y emergencia
- Previsiones del área terminal
- Comprensión del rendimiento de las aeronaves
- Software de análisis e interpretación meteorológica
- Líneas aéreas
- Compañías de operaciones de vuelo
- Grandes transportistas
Aircraft Dispatchers bear great responsibility regarding flight and passenger safety, including legal responsibilities that they share with aircraft commanders. They have a wide range of duties to perform with little to no margin for error.
Puede ser un trabajo de alta presión que implica decisiones críticas diarias y emergencias ocasionales, todas ellas urgentes. La carga de trabajo puede llegar a ser pesada y los horarios incluyen noches, fines de semana y festivos, lo que complica la vida de quienes tienen familia.
That said, Aircraft Dispatchers can receive many perks, such as “Cockpit Jumpseat Authority (ride jumpseat on your airline, and most other airlines globally),” as well as other employment benefits.
The airline industry is always facing new challenges and adapting to new technologies. A few trends that affect Aircraft Dispatchers specifically include automation via advanced flight planning systems and weather monitoring software, which is helpful but requires additional training to get up to speed on.
Another trend, if it can be called that, is the fact that weather patterns are changing, necessitating Aircraft Dispatchers to stay increasingly vigilant. Meanwhile, there is always a demand for improved safety measures, more efficient operations, and better Crew Resource Management.
Los despachadores de aeronaves suelen ser aficionados a la aviación que han disfrutado aprendiendo sobre el sector desde una edad temprana. Algunos son aficionados a la aviación general; otros se dedican a volar en la vida real y han obtenido licencias de piloto privado.
Además de tener conocimientos y aptitudes relacionados con las operaciones aéreas, los despachadores tienen una serie de aptitudes que probablemente desarrollaron en la escuela, como la decisión, la comunicación clara, la capacidad de realizar varias tareas a la vez y de mantener la calma bajo presión. Estas habilidades pueden haberse adquirido practicando deportes de equipo o participando en actividades extraescolares con otras personas.
- Los despachadores de aeronaves completan su formación en una escuela o programa de despachadores
- Se requiere dominio del inglés, así como un título de enseñanza secundaria o equivalente.
- No es necesario tener conocimientos previos de aviación. No se requiere titulación universitaria (aunque algunos obtienen un título en aviación, transporte aéreo o meteorología).
- Los programas de despachador deben ser aprobados por la FAA. El tiempo de formación consiste en 200 horas de instrucción
- Algunos programas pueden incluir partes de la formación en línea
- Los estudiantes a tiempo completo asisten a la formación durante 5-6 semanas, incluidas salidas de campo a centros de control operativo de aerolíneas. Las clases duran varias horas al día. Todas las horas de formación deben registrarse
- Los temas de formación incluyen:
- Toma de decisiones aeronáuticas
- Rendimiento del avión
- Navegación aérea en condiciones meteorológicas
- Procedimientos de control del tráfico aéreo
- Gestión de los recursos de la tripulación
- Meteorología
- Meteorología y avisos a los aviadores
- Cálculo del peso
- Las personas que ya hayan realizado algún tipo de formación pertinente pueden solicitar que se reduzca el número de horas de formación necesarias para obtener su certificación.
- To earn an FAA dispatcher license, students must pass three exams:
- An 80-question FAA Aircraft Dispatcher (ADX) test. You must be at least 21 to take the test and at least 23 to qualify for licensure. Test-takers must score at least a 70%
- A practical exam based on a real-life simulated flight plan (or, as Sheffield School of Aeronautics explains it, a “hands-on test in which you will have to demonstrate that you have mastered flight planning, emergency protocols, pre-flight and departure routines, in-flight practices, landing regulations, and post-flight routines”
- Una prueba verbal en la que los examinandos deben responder a las preguntas de un examinador designado por la FAA.
- Algunos despachadores de aeronaves adquieren experiencia como "administrativos de despacho, despachadores de vuelo junior, operadores de radio, meteorólogos o jefes de estación".
- Para convertirse en Despachador de Aeronaves, los estudiantes deben completar un programa de formación aprobado por la FAA en cualquier institución educativa que ofrezca uno. No tiene por qué ser en un colegio o universidad. Los programas pueden durar de 5 a 6 semanas.
- Compare siempre los costes de matrícula y otras tasas, y revise sus opciones de becas y ayudas económicas.
- Los estudiantes de bachillerato deben cursar muchas asignaturas de inglés, comunicaciones, informática, matemáticas generales y física.
- Completar un programa de formación de Despachador de Aeronaves aprobado por la FAA enseñará a los estudiantes todo lo que necesitan saber. Algunos estudiantes optan por ir a la universidad para estudiar la aviación o la meteorología, pero un título universitario no es necesario y no calificará a los graduados para entrar en este campo a menos que completen la formación y pasar los tres exámenes (ADX, práctica, y los exámenes verbales).
- Infórmate sobre la profesión y las responsabilidades. Asegúrate de que es algo a lo que quieres dedicarte.
- Pregunta a un despachador de aviones en activo si quiere hacerte una entrevista informativa.
- Participar en programas de aviación para estudiantes de secundaria, como:
- Academia de Aeromodelismo
- Programa de educación aeroespacial de la Patrulla Aérea Civil (CAP)
- Programa KidVenture de la Asociación de Aviones Experimentales (EAA)
- Concurso FAI de Jóvenes Artistas
- Organización de Profesionales Aeroespaciales Negros (OBAP)
- Mujeres de la Aviación Internacional (WAI)
- Aventura Aérea Juvenil (YAA)
- Check out additional STEM Aviation and Space Education partnerships and FAA industry affiliate programs

- El principal criterio para optar a un puesto de trabajo es tener la licencia de despachador de aeronaves de la FAA, que es la certificación necesaria para trabajar
- Para obtener esa licencia, debe:
- Completar las 200 horas obligatorias de formación (a menos que se renuncie a algunas horas debido a una formación previa).
- Tener al menos 23 años
- Estar en posesión del título de bachillerato o equivalente
- Dominio del inglés (lectura, escritura y comunicación).
- Take and pass three exams—the ADX, a practical flight planning test, and an oral exam. You must be at least 21 years old to take the ADX
- Además de tener su licencia, tener un título en aviación o meteorología puede darle ventaja sobre otros candidatos
- Check out job portals like Indeed.com, as well as Aeroindustryjobs, AerospaceCrossing, American Institute of Aeronautics and Astronautics, Avjobs, and Aviation Job Search
- Habla con la escuela de tu programa de formación para que te ayuden a encontrar trabajo. Algunas escuelas colaboran con empresas y pueden ponerte en contacto con un reclutador.
- Pide a tus conocidos del sector consejos o contactos que puedan ayudarte.
- Pregunta a profesores y formadores si están dispuestos a servir de referencias personales o a escribir testimonios sobre tus habilidades.
- Recuerda que muchas ciudades no tienen aeropuerto y no querrás tener que desplazarte varias horas al día para ir a trabajar. Así que puede que tengas que mudarte cuando te contraten.
- Los despachadores de aeronaves suelen empezar a trabajar en compañías aéreas pequeñas y luego, o bien ascienden desde dentro, o bien solicitan trabajar en compañías aéreas más grandes.
- Larger airlines may offer greater promotion opportunities. They may also employ “senior dispatchers who specialize in coordinating the finances of every flight”
- Haz saber a tu supervisor que estás interesado en progresar profesionalmente. Pídele consejo sobre lo que puedes hacer para convertirte en un activo más valioso.
- Los trabajadores de este campo también pueden ascender, adquiriendo experiencia y formación adicional, para trabajar como controladores aéreos (ATC) de la FAA o incluso como directores de aeropuerto.
- For example, to become an ATC, you’d need to finish an FAA-approved Air Traffic Collegiate Training Initiative program (along with passing a medical exam, background check, FAA pre-employment tests, and training at the FAA Academy)
- Otras funciones afines a las que podrías acceder son las de director de operaciones, supervisor o director de operaciones de vuelo, o puestos de gestión en aerolíneas, como gestor de flotas o cargos ejecutivos.
- Hacer todo lo posible por formar y orientar a los demás y exigirles el máximo nivel de exigencia.
- Siga trabajando en su educación y formación. Manténgase al día de las últimas normativas, políticas y procedimientos, así como de los programas informáticos nuevos y actualizados.
- Be active in professional organizations such as the Aircraft Dispatchers Federation. Grow your network and you’ll increase your odds of advancing!
Páginas web
- Federación de Despachadores de Aeronaves
- Programa de educación aeroespacial de la Patrulla Aérea Civil (CAP)
- Programa KidVenture de la Asociación de Aviones Experimentales (EAA)
- Administración Federal de Aviación
- Asociación de Transporte Aéreo Internacional
- Organización de Aviación Civil Internacional
- Federación Internacional de Aeronavegabilidad
- Asociación Nacional de Transporte Aéreo
- Asociación Nacional de Aviación de Negocios
- Organización de Profesionales Aeroespaciales Negros (OBAP)
- Mujeres de la Aviación Internacional (WAI)
- Aventura Aérea Juvenil (YAA)
Libros
Si la carrera de Despachante de Aeronaves le parece demasiado ajetreada, pero sigue interesado en el sector de la aviación, a continuación le ofrecemos otras opciones que puede considerar.
- Combustible para aviones
- Mecánico aeronáutico
- Piloto comercial y de líneas aéreas
- Mecánico de mantenimiento de cabinas
- Auxiliar de tierra
- Meteorólogo
- Agente de atención al pasajero
- Personal de servicio de rampa
- Agente de ventas de reservas
- Gorra Sky
- Agente de entradas
- Oficial de las Fuerzas Aéreas de EE.UU.
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