Reparadores de vagones

Horario de trabajo

• Los reparadores de vagones suelen trabajar a tiempo completo, con necesidad de hacer horas extras en algunos casos para garantizar que el trabajo se complete dentro de los plazos. Pueden ser necesarios turnos de noche, fines de semana y festivos. 

Tareas típicas

• Realizar inspecciones visuales exhaustivas de los exteriores de los vagones y de los componentes estructurales
• Realizar el mantenimiento rutinario de los vehículos de vagones de acuerdo con las directrices del fabricante u otras, incluyendo la sustitución de cojinetes, pistones, engranajes, etc.
• Llevar un control de los trabajos de mantenimiento mediante registros
• Inspeccionar y sustituir los componentes mecánicos desgastados o dañados
• Realizar ajustes, alineaciones o modificaciones, según sea necesario, para mantener los vehículos funcionando con la máxima eficiencia
• Tomar medidas para fabricar piezas o componentes
• Pintar las superficies de los vagones para evitar la corrosión. Sellar grietas y huecos, aplicar burletes.
• Reparar techos, suelos, paredes, escalones, etc.
• Conducir vagones de ferrocarril para desplazarlos en distancias cortas 
• Doble control del trabajo para garantizar que las reparaciones se realicen correctamente
• Instalar nuevas piezas y accesorios
• Solucionar problemas, reparar y recablear la electrónica básica de los controles y sistemas de freno
• Mantener limpias las carrocerías, piezas y ventanas de los vagones
• Reparación de tapicerías 

Responsabilidades adicionales

• Llevar el equipo de protección asignado y seguir los protocolos de seguridad
• Levantar y transportar piezas pesadas 
• Soldar o fabricar piezas, según sea necesario 
• Formar y supervisar a otros miembros del equipo
• Estar al tanto de los cambios y avances tecnológicos

Habilidades blandas

• Adaptabilidad
• Atención al detalle
• Pensamiento crítico
• Independencia
• Innovador
• Monitorización 
• Persistente 
• Resolución de problemas
• Orientado a la seguridad
• Tolerancia al estrés
• Gran capacidad de comunicación
• Visualización 

Habilidades técnicas

• Familiaridad con herramientas de mano, llaves dinamométricas, equipos de soldadura, elevadores neumáticos, gatos, barras de apriete, sopletes de corte, micrómetros, amperímetros, materiales para tejados, cemento, clavos, pintura, cableado, aislamiento, fontanería, marcos de ventanas, colocación de burletes, calibradores, tensores y llaves inglesas, etc.
• Conocimientos de soldadura
• Aptitud mecánica
• Resistencia y fuerza física
• Tiempo de reacción rápido
• Manos firmes y destreza manual

• Fabricantes
• Empresas de transporte público/privado
• Ferrocarriles

Se espera que los reparadores de vagones mantengan las cosas en movimiento porque los vagones son esenciales para el transporte de mercancías. Desde materiales peligrosos y mercancías a granel (como mineral de hierro y carbón) hasta bienes de consumo (como muebles, automóviles, productos electrónicos y alimentos) se transportan por ferrocarril. Sin esos envíos, la economía se ve gravemente perturbada.

En consecuencia, es posible que se necesiten horas extraordinarias para volver a poner las cosas en marcha (sin juego de palabras) cuando surgen problemas. Los trabajadores pueden tener que soportar las inclemencias del tiempo, así como largos desplazamientos en algunos casos.

El uso del ferrocarril de pasajeros está aumentando de nuevo porque es un método barato de viajar, especialmente para largas distancias cuando un autobús puede resultar incómodo y el billete de avión demasiado caro. Esto debería aumentar la demanda de servicios de reparación de vagones. Mientras tanto, los trenes autónomos hacen furor gracias a "sistemas de transmisión de datos en tiempo real y tecnología avanzada de sensores". La industria ferroviaria también está añadiendo el Internet de las Cosas y la Inteligencia Artificial a su moderna caja de herramientas.

Desde el punto de vista medioambiental, el sector ferroviario se esfuerza por contribuir a los esfuerzos de descarbonización, poniendo de su parte para reducir el impacto de las emisiones sobre el clima. Queda por ver el alcance que otras tendencias emergentes tendrán en el papel de los trabajadores de la reparación de vagones de ferrocarril.

Decir que los reparadores de vagones crecieron jugando con trenes de juguete sería sólo una especulación. Pero probablemente es cierto que les gustaba trabajar con las manos y no les importaba ensuciarse. Podían ser expertos en una amplia gama de tareas, incluidas algunas que requerían mucho trabajo. Es posible que se sintieran cómodos trabajando o trasteando solos al aire libre o con artilugios mecánicos en el interior. Es posible que también les gustara el deporte o el ejercicio físico, ya que la reparación de vagones requiere resistencia y fuerza.